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La Mercedes HTP Motorsport pilotée par Götz et Bühk a remporté la course lundi à Nogaro.
Le départ a été marqué par le retour immédiat au stand de l'Audi R8 n°1 de Ramos et Vanthoor, victime d'une crevaison. Elle n'est pas repartie car la suspension était touchée.
Maximilian Bühk a creusé un net écart sur ses poursuivants emmenés par Sergio Jimenez (BMW), Grégory Guilvert (Audi) et Niki Mayr Melnhof (Audi). Il a fallu longtemps au Français pour prendre la mesure du Brésilien mais une fois installé au 2e rang, Guilvert a rapidement fait le break avant de passer le relais à Stéphane Ortelli. La rapidité des mécanos du WRT lui a permis de reprendre la piste avec 4 secondes de retard seulement sur Maximilian Götz qui avait succédé à son compatriote au volant de la SLS de tête. Mais malgré tous ses efforts, Stephan Ortelli n'est pas parvenu à faire la jonction et il a échoué à 1' seconde 721 du vainqueur.
la 3e place reviens à Vincent Abril sur l'autre Audi WRT ensuite, c'est Bleekemolen-Proczyk (Lamborghini Gallardo), Rast-Ide (Audi), Onidi-Pantano (McLaren), Latif-Basseng (Audi) et Salaquarda-Montermini (Ferrari).
Lewis Hamilton (Mercedes) a remporté le Grand Prix de Chine, 4e manche de la saison, sur le circuit de Shanghai, devant son équipier Nico Rosberg et l’Espagnol Fernando Alonso (Ferrari).
REBELLION est heureux de présenter la REBELLION R-One LM P1 qui courra dans le Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC et aux 24 Heures du Mans.
La REBELLION R-One LM P1 a pris la piste pour la première fois ce mercredi sur le Circuit Paul Ricard. Cette voiture dévellopée par ORECA était pilotée par Mathias Beche.
Les voitures vont débuter leur programme de test la semaine prochaine avant de se rendre aux 6 Heures de Spa.
Bart Hayden: “Aujourd’hui, la REBELLION R-One a effectué ses premiers tours de piste et nous sommes absolument ravis de cela. Après plusieurs mois consacrés développement et à la conception, les dernières semaines ont vu un effort incroyable réalisé par le personnel d’Oreca et les membres de l’équipe REBELLION Racing. Nos mécaniciens ont été présent à l’usine Oreca depuis plusieurs semaines sans interruption et le premier roulage de la voiture effectué aujourd’hui est une belle récompense pour tout leur dur travail. Des félicitations sont dues à tous ceux qui ont été impliqués dans ce projet, mais surtout à l’équipe de conception dirigée par Christophe Guibbal et les mécaniciens du REBELLION Racing menés par Garry Richardson. Nos mécaniciens vont maintenant prendre le prochain avion pour l’Angleterre pour êtres à Silverstone pour la manche d’ouverture du FIA WEC ce week-end et nous reviendrons tous au Circuit Paul Ricard la semaine prochaine après cette course pour des tests plus poussés avec les R-One.”
Aujourd'hui, c'est Joey Hand (BMW M4) qui à tourné en 1'32''658, devant Mortara (1'32''957), Martin Tomczyk (1'32''980), Timo Scheider (1'33''023), Miguel Molina (1'33''427) et Maxime Martin (1'33''533). et ensuite Nico Müller, Vitaly Petrov, Antonio Felix da Costa, Pascal Wehrlein, Robert Wicken et Gary paffett.
Marco Wittmann, a réalisé le meilleur temps de la deuxième journée de tests . Il a tourné en 1'32''132, devant Mike Rockenfeller (1'32''751), Christian Vietoris (1'32''877), Augusto Farfus (1'32''948) et Timo Glock (1'32''971).
CLASSEMENT DE LA PREMIERE MANCHE
Suite à une plainte émise par un concurrent, les organisateurs ont dû rectifié le classement A juste titre.
Voici le classement et quelques photos de cette manche.
classementround1.vln.pdf (553.33 Ko)
La deuxième session de test à commencé hier. A la fin de la première journée, Marco Wittman (BMW M4 ICE WATCH) a été le plus rapide (1'33''084) devant quatres pilotes Audi (Mattias Ekström, Timo Scheider, Edoardo Mortara et Nico Müller. Maxime Martin roulera ce mercredi et jeudi.
