WTCC

La première manche du WTCC au Castellet a été remportée par Sébastien Loeb, devant Yvan Muller et José-Maria Lopez. Tom Chilton remporte la seconde course devant Michelisz et Monteiro.

Tout arrive, même en WTCC où il faut descendre jusqu'à la 5e place pour trouver la meilleure Citroën ! Ce verdict a été enregistré dans la course 2 de Moscou où Tiago Monteiro (Honda), parti en pole, a franchi la ligne devant Rob Huff (Lada), Norbert Michelisz (Honda) et Nick Catsburg (Lada).

Les Citroën C-Elysée ont signé le doublé dans les courses de WTCC disputées sur la Nordschleife. Dans la première, José-Maria Lopez s'est imposé devant Sébastien Loeb et Yvan Muller, Michelisz et Ma Qing Hua.

Dans la seconde course, Yvan Muller termine premier devant José-Maria Lopez, Tiago Monteiro, Sébastien Loeb et Mehdi Bennani.

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Course 1:

José-Maria Lopez s'était imposé pour la troisième fois de la saison, devant  Yvan Muller et Hugo Valente.

Course 2:

Norbert Michelisz a imposé sa Honda Civic devant les Chevrolet Cruze de Tom Coronel et Tom Chilton, et l'autre Honda de Tiago Monteiro. Il n'y avait donc aucun pilote Citroën dans le top 4. 

Course 1: 

Parti en pole, José-Maria Lopez a mené la course de bout en bout pour l'emporter devant Ma Qing (Hua (+00"942), Sébastien Loeb (+04"492), Mehdi Bennani (+05"405) et Yvan Muller (+21"617). On pointait ensuite les pilotes des trois Honda Civic, Tiago Monteiro (+22"986) qui s'est incliné face à Yvan Muller, Gabriele Tarquini (+23"410) et Norbert Michelisz (+24"799).

Course 2:

Yvan Muller s'est imposé après avoir dû résister aux assauts très décidés de Sébastien Loeb. Quant à José-Maria Lopez, il a assuré une 3e place. Derrière, on retrouve Tom Chilton, Hugo Valente, Norbert Michelisz et Gabriele Tarquini. 

Course 1:

José María López l'emporte devant Yvan Muller et Sébastien Loeb tandis que Tiago Monteiro et Gabriele Tarquini plaçaient les Honda officielles aux 4e et 5e rangs. On pointe ensuite Norbert Michelisz, Ma Qing Hua, Tom Chilton, Stefano D’Aste et Rickard Rydell.

Course 2:

Sébastien Loeb l'a emporté devant José Maria Lopez puis Tiago Monteiro, Gabriele Tarquini, Mehdi Bennani a fini 5e sur sa C-Elysée.

José-Maria Lopez et Rob Huff ont gagné les deux dernières courses du WTCC. Le champion du monde a dominé la course 1 devant Norbert Michelisz, Gabriele Tarquini et Tiago Monteiro.

Dans la course2, Huff termine premier devant Yvan Muller et Hugo Valente.

José-Maria Lopez est devenu champion du monde des pilotes de WTCC à Suzuka.

Il a gagné la course 1 tandis que Gabriele Tarquini a offert une victoire à Honda sur ses terres dans la deuxième course.

Citroën a  conquis le titre mondial des constructeurs en WTCC dès la première course de Shanghai. Les C-Elysée ont en effet trusté les quatre premières places, José Maria Lopez précédant Ma Qing Hua, Yvan Muller et Sébastien Loeb.

Dans la seconde manche, Mehdi Bennani a imposé sa Honda Civic devant la Civic officielle de Tiago Monteiro et la Citroën de José Maria Lopez.

La première course a été remportée par Tom Chilton (Chevrolet). Le pilote anglais a devancé  Yvan Muller (Citroën), José-Maria Lopez (Citroën), Gianni Morbidelli (Chevrolet) et Sébastien Loeb (Citroën). On pointait ensuite Norbert Michelisz (Honda), James Thompson (Lada) et Rob Huff (Lada) auquel la 8e place offrait la pole pour la seconde course.

Rob Huff offre à LADA sa première victoire en WTCC, devant  la Chevrolet de Tom Coronel et les Citroën de Sébastien Loeb et José-Maria Lopez.

José-Maria Lopez a gagné les deux manches dans son pays et a porté son avance sur Yvan Muller à 60 points.

Ce meeting a été l'occasion pour Rob Huff d'offrir un premier podium à Lada.

Course 1:

José-Maria a devancé Norbert Michelisz (Honda) qui a repoussé les assauts d'Yvan Muller. On pointait ensuite Sébastien Loeb, Tiago Monteiro, Tom Chilton et Rob Huff.

Course 2:

Une nouvelle, c'est José Maria Lopez qui a tenu la vedette en remontant de la 10e à la 1ère position ! En terminant devant Rob Huff, Yvan Muller, Gabriele Tarquini, Tiago Monteiro, Sébastien Loeb, Norbert Michelisz et Dusan Boirkovic.

Comme prévu, les Citroën C-Elysée ont dominé la concurrence lors de la manche belge du WTCC disputée dans des conditions idéales à Spa-Francorchamps et devant un public bien plus nombreux que ne le redoutaient certains...

Dans la première course, Yvan Muller s'est rapidement installé en tête et a creusé un petit écart sur ses équipiers Sébastien Loeb et José-Maria Lopez, en pleine explication. Après avoir tenté plusieurs fois de trouver l'ouverture, l'Argentin a fini par surprendre son concurrent alsacien par un freinage de grand garçon aux Combes et il a franchi la ligne en 2e position, à 03"689 du vainqueur, tandis que "Seb" terminait à 04"318. Derrière les trois pilotes Citroën, on pointait dans l'ordre Gianni Morbidelli (Chevrolet +21''125), Tom Coronel (Chevrolet +21''998), Tiago Monteiro (Honda +22''071), Norbert Michelisz (Honda +23''517), Gabriele Tarquini (Honda +24"350), Dusan Borkovic (Chevrolet +30"094) et Tom Chilton (Chevrolet +30"940). A noter que Hugo Valente (Chevrolet) avait suivi à courte distance le "train" Citroën avant d'être pénalisé d'un drive-through pour être trop fréquemment sorti des limites de la piste.

Au départ de la seconde confrontation, Gianni Morbidelli n'a guère profité de sa pole (top 10 des qualifs inversé) puisqu'il s'est fait immédiatement surprendre par Tom Coronel. Ce dernier s'est assuré jusqu'à 3 secondes d'avance... mais dans le peloton, José-Maria Lopez traçait sa route avec autorité et remontait imparablement vers la 1ère place. A deux tours de la fin, il s'installait en tête et filait vers la victoire, l'emportant devant Yvan Muller (Citroën +03"097) et Tom Coronel (Chevrolet +08"409). Venaient ensuite Tiago Monteiro (Honda +08''912), Sébastien Loeb (Citroën +09"060), Gianni Morbidelli (Chevrolet +16"851), Norbert Michelisz (Honda +17"929), Gabriele Tarquini (Honda +19"026), Hugo Valente (Chevrolet +20"500) et Tom Chilton (Chevrolet +21"187).

L'étape russe du WTCC a été remportée par un doublé des Citroën C-Elysée.

Course 1:

José María López l'a emporté devant Gabriele Tarquini qui a résisté jusqu'au bout à Sébastien Loeb, devant Yvan Muller, Tom Chilton et Ma Qing Hua.

Course 2: 

La victoire est donc revenue à Ma Qing Hua devant Yvan Muller, Mehdi Bennani, Tom Coronel, Sébastien Loeb, Tom Chilton, Norbert Michelisz, Gianni Morbidelli, Hugo Valente et René Munnich.

Au championnat, José María López  209 points, Yvan Muller compte 168 points.

Course 1:

Yvan Muller s'est imposé devant Tom Coronel, José-Maria lopez termine troisième. Sébastien Loeb s'est classé 4e devant Tiago Monteiro, Tom Chilton, Mehdi Bennani, Gabriele Tarquini, Norbert Michelisz  et Gianni Morbidelli.

Course 2:

La seconde manche a été nettement plus chahutée, la safety-car entrant en piste dès les premiers instants après plusieurs contacts laissant sur le carreau Yvan Muller et les deux pilotes Lada James Thompson et Rob Huff, ainsi que Tom Chilton et Dusan Borkovic. Au restart, les quatre Honda Civic se sont installées en tête, dans l'ordre Tarquini, Monteiro, Michelisz et Bennani, mais l'escadron japonais n'a pu contrer la "tornade", José María López revenant aux premières loges comme un avion. Le pilote Citroën était deuxième derrière Gabriele Tarquini lors d'une seconde neutralisation et au restart, il a aisément imposé ses vues pour filer vers la victoire.

Course 1: 

Sébastien Loeb remporte la Course numéro 1 du WTCC au terme d'une épreuve qui a été arrêtée en raison d'une averse trop importante. L'Alsacien s'impose devant José-Maria Lopez et Norbert Michelisz.

La Course 1 du WTCC au Slovakiaring a dû être arrêtée au bout de seulement neuf tours suite à un déluge trop important qui s'est abattu sur Bratislava.

Sébastien Loeb renoue avec le succès en s'imposant devant son coéquipier José-Maria Lopez qui a perdu l'avantage de sa pole face au nonuple champion du monde du WRC au départ. Citroën aurait pu viser un triplé, mais Yvan Muller a écopé d'un drive-through pour avoir anticipé le départ. Malgré tout, le champion du monde en titre a pu remonter de la 15e à la 10e place afin de suivre Sébastien Loeb au Championnat avec quatre points de retard. Le vainqueur accuse encore un retard de 25 points sur son plus proche coéquipier.

Norbert Michelisz complète le podium devant Tom Coronel et Tom Chilton. Gianni Morbidelli décroche la sixième place devant les Honda de Tiago Monteiro et Gabriele Tarquini. Hugo Valente échoue à la porte des points derrière son compatriote de l'équipe Citroën.

Course 2:

la Course 2 a été annulée en raison des conditions climatiques dantesques.

Course 1:

Yvan Muller a emporté la pemière course devant Jose-Maria Lopez, Tiago Monteiro, Gabriele Tarquini, Mehdi Bennani, Norbert Michelisz, Sébastien Loeb, Tom Coronel, Gianni Morbidelli et Hugo Valente.

Course 2:

La deuxième manche est en effet revenue à la Chevrolet de Gianni Morbidelli devant Tiago Monteiro (+00''350), Hugo Valente, Tom Coronel, Yvan Muller, Jose-Maria Lopez, Tom Chilton, Gabriele Tarquini, Sébastien Loeb et Norbert Michelisz.

Classement:

Course 1: 

Yvan Muller remporte la C1 devant son équipier Sébastien Loeb. Gabriele Tarquini termine troisième devant José-Maria Lopez.

Yvan Muller décroche sa première victoire de la saison où il a hérité de la pole suite au déclassement de Sébastien Loeb et José-Maria Lopez.

Sébastien Loeb partis en fond de grille a gagné une dizaine de place au départ suite à un super départ.

Norbert Michelisz termine septième après s'être fait dépasser par Rob Huff et Hugo Valente. Tiago Monteiro se classe huitième devant Tom Chilton et James Thompson.

Sébastien Loeb prend la tête du Championnat avec cinq points d'avance sur José-Maria Lopez.

Course 2: 

José-Maria Lopez partis en dernière position décroche sa seconde victoire de la saison en remportant la deuxième course. Yvan Muller termine deuxième.

Après avoir gagné dix places dans le premier tour, le pilote Citroën a remonté peu à peu les places jusqu'à prendre l'ascendant sur Tiago Monteiro qui avait pris le meilleur départ depuis la troisième position sur la grille. Le Portugais a cédé à Yvan Muller quelques secondes plus tard et n'est pas parvenu à reprendre l'avantage sur les C-Elysée malgré les deux interventions de la voiture de sécurité. La première interruption est survenue lorsque Sébastien Loeb a tapé une pile de pneus alors que la seconde est survenue peu après lorsque Luca Filippi a heurté la BMW de Franz Engstler au premier virage.

Malgré cet incident de Sébastien Loeb a terminer à la sixième position derrière les Honda de Gabriele Tarquini et Mehdi Bennani.

Dusan Borkovic termine septième devant Norbert Michelisz et Gianni Morbidelli.

Au Championnat, José-Maria Lopez reprend la tête avec 12 points d'avance sur Sébastien Loeb.

Comme prévu, les Citroën C-Elysée ont dominé le premier meeting WTCC à Marrakech.

Première manche: 

Jose-Maria Lopez a devancé ses deux coéquipiers Sébastien Loeb et Yvan Muller. Devant deux Chevrolet (Tom Chilton et Dusan Borkovic), puis deux pilotes Honda, Tiago Monteiro et Mehdi Bennani. La première BMW (Franz Engstler) se classe douxième et la première LADA (James Thompson) est dixième.

Deuxième manche: 

Un gros accrochage a impliqué Tom Coronel, Mehdi Bennani et Yvan Muller. Mehdi Bennani est reparti devant mais il a reçu un drive-through pour sa reponsabilité dans l'accident. La victoire est cette fois revenue à Sébastien Loeb, devant José-Marie Lopez, Hugo Valente, Tom Chilton, Mehdi Bennani, Mikhail Kozlovskyi, Gianni Morbidelli, Franz Engstler, John Filippi et Pasquale Di Sabatino.

Lors de test à Valencia, Honda et Chevrolet ont faits leurs tests. Deux exemplaires ont roulé,  l'une pilotée par Tom Chilton et l'autre par Hugo Valente.

Les Honda étaient aussi de la partie en Espagne, aux mains des pilotes officiels Gabriele Tarquini et Tiago Monteiro.

(photos media fiawtcc)

Dix-neuf concurrents figurent sur la liste des engagés, vingt si on ajoute Ma Qing Hua qui disputera 5 courses avec Citroën. Parmi les dernières voitures inscrites, on note les deux BMW du team Engstler et une SEAT Leon alignée par Campos Racing pour John Filippi, ces trois voitures composent actuellement le peloton des TC2. Tom Coronel a dévoilé la livrée de sa Chevrolet, toujours aux couleurs de McGregor.