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Sans programme depuis l'arrêt du projet Iron Dames, Sarah Bovy cherche un nouveau défi. Elle a fait des essais sur le Nürburgring, cette fois avec une Aston Martin Vantage GT3 EVO verte, au lieu de la Porsche 911 GT3 R rose.

L'équipe Comtoyou Racing, dirigée par Jean-Michel Baert, lui a permis de faire une dizaine de tours. Sarah Bovy pourrait participer aux 24 Heures de Spa sur une quatrième Aston Martin de Comtoyou Racing à la fin juin.

Saintéloc Racing participera au GT World Challenge Europe en engageant une Audi R8 LMS GT3 en Silver Cup.

L'équipage sera composé de Grégory Guilvert, pilote Silver, et Didier André, pilote Bronze, le troisième pilote étant bientôt annoncé. Cette arrivée augmente le nombre de voitures à 60 dans la catégorie Endurance, montrant l'attrait du championnat organisé par SRO Motorsports Group.

Saintéloc Racing participera également à l'International GT Open et au FFSA GT. 

Emil Frey Racing continuera à participer au DTM et au GT World Challenge Europe cette année avec plusieurs nouveautés. Le changement le plus significatif est le remplacement de Jack Aitken par Matteo Cairoli, qui fera ses débuts en DTM sur la Ferrari 296 GT3 EVO numéro 14, aux couleurs BWT, et mettra en avant le rose. La deuxième voiture sera pilotée par Thierry Vermeulen sous la bannière Verstappen.com Racing. 

Matteo Cairoli a exprimé sa gratitude envers Emil Frey Racing et son enthousiasme pour cette nouvelle opportunité, affirmant qu'il souhaite apprendre rapidement tout en visant des objectifs ambitieux. Emil Frey Racing participera également à la GT World Challenge Europe Sprint Cup avec deux Ferrari en catégorie Pro. 

Lorenz Frey, Team Principal, a souligné les innovations de la saison 2026, y compris un nouveau package Evo de Ferrari, de nouveaux pneus Pirelli pour le DTM, et le nouveau partenariat avec BWT. 

Avec 59 GT3 en Endurance et 45 en Sprint, le GT World Challenge Europe a une saison 2026 prometteuse. Cette série allie quantité et qualité, montrant son attrait constant. Dix constructeurs, dont Aston Martin, Audi, BMW, Ferrari et Porsche, sont engagés. 

AF Corse continue avec deux Ferrari 296 GT3 EVO en catégorie Pro. La voiture numéro 50 sera pilotée par Arthur Leclerc, Lilou Wadoux et Sean Gelael, tandis que la numéro 51 sera partagée par Alessio Rovera, Nicklas Nielsen et Tommaso Mosca. AF Corse alignera également une Ferrari en Silver Cup pour Jef Machiels, Gilles Stadsbader et Matthias Zagazeta. 

L'écurie Ecosse Blackthorn, qui est réserviste pour les 24 Heures du Mans, alignera une Aston Martin Vantage GT3 en Bronze Cup avec Giacomo Petrobelli, Lorcan Hanafin et Jonny Adam. Après avoir été recalée en European Le Mans Series, JMW Motorsport revient en GTWC Europe avec une Ferrari confiée à Hunter Abbott, Rolf Ineichen et Tim Heinemann. 

Ziggo Sport Tempesta Racing fait son apparition avec une Porsche 911 GT3 R en Gold Cup, remplaçant une Ferrari.

Lionspeed GP aura également une Porsche en classe Pro. Team RJN continuera avec la McLaren 720S GT3 EVO, mettant en place un nouvel équipage en Silver Cup. Rinaldi Racing et Dinamic GT engageront respectivement une voiture en Silver Cup. 

Tresor Attempto Racing maintient son programme avec l'Audi R8 LMS GT3 dans différentes catégories. En revanche, Saintéloc Racing ne participera pas, marquant la fin de sa présence ininterrompue depuis 2012. Le plateau Endurance comptera 18 GT3 en Bronze Cup, 17 en Pro, 16 en Silver Cup et 8 en Gold Cup. 

Pour le Sprint, composé de 45 GT3, huit marques sont inscrites. Quatorze GT3 seront en Pro. Emil Frey Racing ayant deux Ferrari 296 GT3 EVO, et AF Corse se présentera avec une seule voiture en Pro. KPX Motorsport alignera une BMW M4 GT3 EVO et une Lamborghini sera engagée par VSR.

Après l'Asian Le Mans Series, l'Ecurie Ecosse Blackthorn participera au GT World Challenge Europe avec une Aston Martin Vantage GT3 dans la catégorie Gold Cup. Giacomo Petrobelli, Lorcan Hanafin et Jonny Adam, pilote officiel de la marque, seront dans la voiture.

L'équipe a terminé sixième au championnat Asian Le Mans Series 2025/2026 et est troisième réserviste pour les 24 Heures du Mans, avec Dario Franchitti dans l'équipage. Blackthorn a aussi confirmé une Aston Martin Vantage GT3 en Michelin Le Mans Cup.

Walkenhorst Motorsport a annoncé sa participation au GT World Challenge Europe pour la saison 2026, avec l'objectif de combiner performance et promotion de jeunes pilotes dans cette série GT exigeante. L’équipe de Basse-Saxe alignera deux Aston Martin Vantage GT3 EVO pour les épreuves Sprint et Endurance. 

Dans la catégorie Endurance Cup, une voiture sera en Pro et l'autre en Silver Cup. L'Aston Martin en Pro sera pilotée par Christian Krognes et Henrique Chaves, rejoints par Jamie Day. Krognes et Chaves font déjà partie de Walkenhorst Motorsport. Pour la voiture Silver, les pilotes de base seront Mateo Villagomez et Ethan Ischer, avec des essais prévus en France et en Italie pour sélectionner d'autres jeunes talents. 

L’écurie britannique McLaren Optimum Motorsport va lancer en 2026 son programme le plus ambitieux en GT World Challenge Europe. L’équipe participera à l’Endurance Cup avec deux McLaren 720S GT3 Evo et s’engagera pour la première fois dans l’intégralité du championnat Sprint Cup, une étape clé de son développement. 

En Endurance, une voiture sera inscrite en Gold Cup et une autre en Silver Cup. La McLaren numéro 4, pilotée par Adam Smalley, visera la victoire en Gold Cup, tandis que la 5 concourra avec Guilherme Oliveira, Mikey Porter et Dante Rappange, ce dernier apportant de l'expérience lors des manches d'endurance. 

La saison 2026 du GT World Challenge Europe commencera le 11 avril avec une course de six heures au circuit Paul Ricard. Mercedes-AMG Motorsport participera avec de nombreuses voitures et vise des performances élevées dans les championnats d'Endurance et de Sprint. 

Au total, dix Mercedes-AMG GT3 seront dans la compétition Endurance Cup et six dans la Sprint Cup. Mercedes-AMG sera représentée dans trois classes : Pro, Silver et Bronze, grâce à six équipes partenaires : GetSpeed, Winward Racing, 2 Seas Motorsport, Verstappen Racing, Grupo Prom Racing Team et Team 75 Express, trois d'entre elles courant sous la marque officielle Mercedes-AMG. 

La saison met en avant Verstappen Racing, une nouvelle addition après leur passage d'Aston Martin. La Mercedes-AMG GT3 numéro 3 sera pilotée par Jules Gounon, Daniel Juncadella et Chris Lulham. 

GetSpeed maintiendra son soutien constructeur pour la voiture numéro 17 avec Maxime Martin, Fabian Schiller et Maximilian Götz.

Winward Racing continuera avec la Mercedes-AMG GT3 numéro 148, présentée par Maro Engel et Lucas Auer. 

En Silver Cup, GetSpeed Team BartoneBros alignera une voiture pilotée par Anthony Bartone, Cesar Gazeau et Aurélien Panis.

La Bronze Cup inclura six Mercedes-AMG GT3, avec des pilotes comme Gabriel Rindone, Jason Hart et Hadrien David, entre autres. 2 Seas Motorsport et Winward Racing engageront également des équipes compétitives avec de nouveaux pilotes.