Avec 59 GT3 en Endurance et 45 en Sprint, le GT World Challenge Europe a une saison 2026 prometteuse. Cette série allie quantité et qualité, montrant son attrait constant. Dix constructeurs, dont Aston Martin, Audi, BMW, Ferrari et Porsche, sont engagés.
AF Corse continue avec deux Ferrari 296 GT3 EVO en catégorie Pro. La voiture numéro 50 sera pilotée par Arthur Leclerc, Lilou Wadoux et Sean Gelael, tandis que la numéro 51 sera partagée par Alessio Rovera, Nicklas Nielsen et Tommaso Mosca. AF Corse alignera également une Ferrari en Silver Cup pour Jef Machiels, Gilles Stadsbader et Matthias Zagazeta.
L'écurie Ecosse Blackthorn, qui est réserviste pour les 24 Heures du Mans, alignera une Aston Martin Vantage GT3 en Bronze Cup avec Giacomo Petrobelli, Lorcan Hanafin et Jonny Adam. Après avoir été recalée en European Le Mans Series, JMW Motorsport revient en GTWC Europe avec une Ferrari confiée à Hunter Abbott, Rolf Ineichen et Tim Heinemann.
Ziggo Sport Tempesta Racing fait son apparition avec une Porsche 911 GT3 R en Gold Cup, remplaçant une Ferrari.
Lionspeed GP aura également une Porsche en classe Pro. Team RJN continuera avec la McLaren 720S GT3 EVO, mettant en place un nouvel équipage en Silver Cup. Rinaldi Racing et Dinamic GT engageront respectivement une voiture en Silver Cup.
Tresor Attempto Racing maintient son programme avec l'Audi R8 LMS GT3 dans différentes catégories. En revanche, Saintéloc Racing ne participera pas, marquant la fin de sa présence ininterrompue depuis 2012. Le plateau Endurance comptera 18 GT3 en Bronze Cup, 17 en Pro, 16 en Silver Cup et 8 en Gold Cup.
Pour le Sprint, composé de 45 GT3, huit marques sont inscrites. Quatorze GT3 seront en Pro. Emil Frey Racing ayant deux Ferrari 296 GT3 EVO, et AF Corse se présentera avec une seule voiture en Pro. KPX Motorsport alignera une BMW M4 GT3 EVO et une Lamborghini sera engagée par VSR.