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Ce week-end, en Italie, la victoire revient à la McLaren 650 S GT3 de Rob Bell, Come Ledogar et Shane Van Gisbergen (Garage 59).

Maxime Soulet et Wolfgang Reip, avec Andy Soucek sur la Bentley Continental GT3 du team Bentley M-Sport, ont pris la 3e place de la 1re épreuve des Blancpain Endurance Cup.

Dries Vanthoor, Frederic Vervisch, Laurens Vanthoor sur leur Audi R8 LMS (Belgian Audi Club Team WRT), victorieux à Misano lors de l'épreuve d'ouverture de la Sprint Cup ont pris la 9e place.

Adrien De Leener, Pierre Kaffer et Peter Kox, sur la deuxième Audi du team WRT termine à la 26e place.

La 2e épreuve du championnat  Sprint Cup est prévue à Brands Hatch en Angleterre les 7 et 8 mai.

Vainqueurs hier en course qualificative,  Franck Perera et Maximilian Buhk ont logiquement et facilement remporté la course principale de Misano ce dimanche, au terme d'une épreuve maîtrisée de bout en bout par le duo de la Mercedes-AMG GT3 n°84 du HTP Motorsport.

Au départ, Franck Perera contient les assauts de la Bentley Continental GT3 n°7 de Vincent Abril, parti de la troisième position, pourtant le mieux parti au feu vert. Le Français ne peut toutefois prendre le meilleur sur le tandem Perera – Meadows, ce dernier maintenant la Mercedes-AMG GT3 n°90 (AKKA-ASP) en deuxième position. Quelques places plus loin, la course de Marcel Fässler (Audi R8 LMS n°5 du Team WRT) s’interrompt à la fin du premier tour, avec une crevaison et des dégâts à l’avant-gauche. Perera emmène Meadows et Abril à la fin du premier tour, suivis par Felix Serralles (Mercedes n°88 – AKKA-ASP) et Romain Monti (Audi R8 LMS n°26) passé devant Enzo Ide (Audi R8 LMS n°1 Team WRT).

Le second incident de course concerne la Mercedes-AMG GT3 n°85 de Szymkowiak-Schiller, impliquée dans un accrochage avec la Lamborghini Huracan GT3 n°63 GRT, et pénalisée d’un drive-through.

Après un quart d’heure de course, les positions se figent dans le top 10, Franck Perera augmentant graduellement l’écart face à Michael Meadows en tête de la course. Le Français va compter plus de sept secondes d’avance au moment de l’ouverture de la fenêtre de changements de pilotes.

Si Meadows, Abril, Monti ou encore Eriksson plongent immédiatement dans les stands, le leader Perera poursuit son effort, tout comme Felix Serralles. Ce dernier s’arrête un tour plus tard, laissant Perera seul en piste en tête de course. Comme la veille, HTP Motorsport prolonge de deux tours son premier relais, ce qui permet à Maxi Buhk de repartir sereinement en leader. L’Allemand précède après les changements de pilotes la Bentley Continental GT3 n°7 de Steven Kane, mis sous pression pour la deuxième place par Dominik Baumann (Mercedes-AMG GT3 n°86). Dani Juncadella suit en quatrième position avec la Mercedes-AMG GT3 n°88 du Team AKKA-ASP qui a pris le relais de la n°90 de Marciello-Meadows, rejetée hors du top 10 après les passages aux stands, où un écrou mal serré a ruiné une course jusqu’ici exemplaire.

Buhk s'impose donc avec plus de 20 secondes d'avance sur Steven Kane, qui aura résisté jusqu'au bout à Dominik Baumann. Dani Juncadelles termine quatrième devant l'Audi R8 LMS du Saintéloc Racing (Haase-Monti).

En difficulté samedi, les BMW M6 GT3 ROWE Racing ont redressé la barre ce dimanche avec les 6e et 7e places. Rob Bell, associé à Andrew Watson, hisse la première McLaren 650S GT3 du Strakka Racing au huitième rang devant la Lamborghini Huracan GT3 n°63 de Bortolotti – Engelhart et l’Audi R8 LMS n°3 du Team WRT.

Fabian Schiller et Jules Szymkowiak empochent la Silver Cup alors qu’en Pro-Am, la Ferrari 488 GT3 n°333 du Rinaldi Racing de Matschull-Keilwitz s’impose.

C'est une première occasion de voir les voitures et les équipes pour la prochaine saison Blancpain en action.

Lundi 13 mars et le mardi 14 mars, plus de 50 voitures participeront aux journées des test officielles Blancpain. Les meilleurs pilotes seront présents pour se préparer en vue de cette saison. Ces tests se déroulent sur le célèbre circuit du Paul Ricard (sud de la France). A noter aussi que des nouvelles équipe seront présentes comme le Team Zakspeed, SMP Racing, Strakka Racing, Reiter Young Stars, Team HB Racing, Black Bull Racing ou Herberth Racing.

Les essais se dérouleront en séances de 4 heures pour les 2 jours.

Le Belge Enzo Ide décroche le titre de champion Blancpain GT Series Sprint Cup à l’issue de la finale à Barcelone. Le team AKKA-ASP, avec le duo Vautier-Rosenqvist signe son premier succès de l’année.

Vainqueur de la course qualificative, Enzo Ide ne devait marquer qu’un seul point pour acquérir la couronne Pilotes en Blancpain GT Series Sprint Cup. Contrat rempli pour le pilote belge du Team WRT, associé à Robin Frijns en Catalogne. Parti en tête, Ide a cédé face à la pression au premier virage de Tristan Vautier (Mercedes-AMG GT3 n°88 – AKKA-ASP). Ne voulant pas prendre de risques inutiles, Ide n’a pas insisté aux assauts de Maxime Soulet (Bentley Continental GT3 n°8 – Team M-Sport) pour défendre la deuxième place, et bouclait son relais en troisième position avant les changements de pilotes.

Robin Frijns au volant de l’Audi R8 LMS n°33 a sécurisé la troisième place derrière Felix Rosenqvist et Andy Soucek. 

Le duo Soucek – Soulet termine à la deuxième place sur la Bentley Continental GT3. Robin Frijns au volant de l’Audi R8 LMS n°33 a sécurisé la troisième place.  Derrière le trio de tête, Frédéric Vervisch, équipier de Laurens Vanthoor sur l’Audi R8 LMS n°1 du Team WRT termine 4e devant la Lamborghini Huracan GT3 n°63 – GRT de Bortolotti – Pohler.

Picariello et Moller-Madsen (Audi R8 LMS n°5 – Phoenix Racing) sixièmes, obtiennent le doublé en Silver Cup après leur victoire en course qualificative. Le Pro-Am revient à la Ferrari 488 GT3 n°333 du Rinaldi Racing de Siedler – Salikhov.

Dans la catégorie Am Cup, Stéphane Lémeret et Claudio Sdanewitsch (Ferrari 458 Italia n°55 – AF Corse) s’imposent. Dominik Baumann et Maximilian Buhk (Mercedes-AMG GT3 n°84 – HTP Motorsport), huitièmes de la course principale et battus au classement Sprint Cup par Ide, sont sacrés au classement général des Blancpain GT Series, et succèdent à Robin Frijns, titré en 2015.

Déjà lauréate au Paul-Ricard la semaine passée en Endurance Cup, La Mclaren 650S de l'écure Garage 59 a réalisé le coup double ce week-end en remportant la course principale en Srint Cup.

Deuxième de l'éprevue qualificative hier, Rob Bell, aligné avec Alvaro Parente, a pris l'avantage dès le départ sur le polemane Enzo Ide (Audi Team WRT). 

Enzo Ide va céder sa position à Will Stevens (Audi R8 LMS WRT) mais l'ancien pilote de F1 ne pourra jamais revenir dans les roues de la Mclaren avant les pasages aux stands. Alvaro Parente conservera jusqu'au bout sa position devant René Rast qui sécurise une deuxième place pour L'Audi numéro 28.

Bernd Schneider et Jules Szymkowiak complètent le poduim au volant de la Mercedes Amg GT3 (HTP Motorsport n°86). Enzo Ide et Christopher Mies prennent la quatrième place devant la Ferrari du Rinaldi Racing du duo Siedler-Seefried.

La Ferrari 488 n°11 du Kessel Racing s'impose en Pro-AM alors que notre compatriote belge Stéphane Lemeret et Claudio Sdanewitsch réalisent le doublé en Am Cup (Ferrari AF Corse).

Le team Mercedes HTP Motorsport a remporté la victoire à Budapest sur le célèbre Hungaroring. L'équipe a présenté une performance impressionnante. Maximilian Buhk et Dominik Baumann sont maintenant leaders dans le championnat Sprint.

Un an après le succès du Team Marc VDS, c’est avec le ROWE Racing,  que BMW signe un 23e succès dans les Ardennes belges.

La M6 GT3 (n°99) du trio Philipp Eng - Alexander Sims et Maxime Martin était pointée en tête depuis de nombreuses heures et a conservé les commandes de la course quasiment sans discontinuer malgré les différentes neutralisations de course, dont la dernière à un peu moins d’une demi-heure de l’arrivée et qui a modifié les positions derrière la voiture lauréate.

Deuxième à un tour après un drive-through pour vitesse excessive sous régime de Full Course Yellow, la Bentley Continental GT3 n°8 du Team M-Sport de Soulet – Soucek - Reip avait conservé toutefois sa deuxième place, mais a perdu gros lors de son dernier arrêt pour chausser les pneus pluie après une violente averse.

Après avoir patienté de nombreuses secondes à son emplacement, la GT britannique a finalement repris la piste en cinquième position, laissant passé les deux Mercedes Amg (la numéro 88 AKKA-ASP et la 86 du HTP Motorsport) ainsi que l'Audi R8 LMS du Sport Team WRT de Vanthoor - Rast - Müller.

A la reprise, une pénalité tombait pour la n°86 pour une remise en action dangereuse dans la voie des stands, laissant la Mercedes n°88 et l’Audi R8 LMS n°28 batailler pour la deuxième place. Une position qui échouera finalement dans le clan AKKA-ASP, qui signe un magnifique résultat, malgré la pénalité de stop&go de 5’ infligé après la Superpole.

La Mercedes n°86 termine finalement au pied du podium devant la Bentley Continental GT3 n°8. La Mercedes-AMG GT3 n°84 du HTP Motorsport de Buhk – Baumann – Jaafar prend la sixième place et le Saintéloc Racing termine à une belle septième place avec l’Audi R8 LMS n°26 de Haase – Parisy – Guilvert.

Bertrand Baguette, associé à Adrien de Leener et Pierre Kaffer sur l’Audi R8 LMS n°4 du Team WRT, terminent 8e devant l’Audi R8 LMS n°75 I.S.R. Racing de Stockinger – Mortara – Salaquarda.

La Porsche 911 GT3 R n°76 du Team IMSA Performance entre dans le top 10 et s'impose en catégorie Pro-AM. L’Audi R8 LMS n°74 I.S.R. Racing de Giauque – Lapierre – Hassid – Perera et la Lamborghini Huracan n°666 Barwell Motorsport de Minshaw – Keen – Gavin – Osborne complètent le podium de catégorie.

Ferrari signe un triplé en Am cup avec la 458 Italia KESSEL Racing de Zanuttini - Glitin - Talbot - Gadei lauréate devant la 488 n°51 AF Corse et une autre 488 n°33 du Rinaldi Racing.

A noter aussi que la Porsche 911 RMS l'emporte en catégorie National.

La course principale des Blancpain GT Series Sprint Cup au Nürburgring a vu la victoire de la McLaren 650S de Rob Bell et Alvaro Parente qui a pris d'emblée la direction des opérations pour ne plus être délogée de la 1ère place. Notons toutefois que le départ de la McLaren est toujours "sous investigation", Rob Bell ayant accéléré... très tôt pour prendre la mesure d'Enzo Ide, lequel occupait la pole après sa victoire d'hier en qualifyung race. La 2ème place est revenue à l'Audi R8 LMS WRT de Will Stevens et René Rast, le podium est complété par la Mercedes AMG HTP Motorsport de Bernd Schneider-Jules Szymkowiak. L'Audi n°33, Enzo Ide et Christopher Mies ont dû se contenter de la 4ème place, devant Norbert Siedler et Marco Seefried sur Ferrari 488 Rinaldi 

Notons ausi le deuxième succès de Stéphane Lémeret et Claudio Sdanewitsch en Am Cup au volant d'une Ferrari 458 Italia AF Corse.