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Le Belgian Audi Club Team WRT et Barwell Motorsport se sont partagés la deuxième et dernière journée d’essais des Essais Officiels Blancpain GT Series. L’Audi R8 LMS a dominé la session matinale grâce à Laurens Vanthoor en 1.56.724, avant que Marco Attard ne tourne en1.56.602 au volant de la Lamborghini Huracan GT3. Les 14 premiers ont tourné dans la même seconde dans la matinée avec 8 marques différentes plus la Renault R.S.01. La plus rapide des Mercedes-AMG GT3 a été celle du Team AKKA-ASP de Maurice Ricci. La Lamborghini Huracan GT3/Grasser Racing Team #63 de Stolz/Beretta/Piccini s’est bien comportée avec un 3ème et 2ème temps.
La saison Blancpain GT Series ouvrira à Misano pour le Sprint et à Monza pour l’Endurance.
Si la session matinale de la première journée d’essais officiels Blancpain GT Series a été dominée par l’Audi R8 LMS du Belgian Audi Club Team WRT (Vanthoor en 1.57.330), l’Aston Martin V12 Vantage GT3 du Oman Racing de Jonny Adam s’est montrée la plus rapide en 1.57.077. Le troisième temps de la journée est revenu à la BMW M6 GT3/ROWE Racing de Stef Dusseldorp en 1.57.405.
Le Barwell Motorsport se renforce sacrément en vue des 24 Heures de Spa avec l’arrivée d’Oliver Gavin au sein de l’équipage de la Lamborghini Huracan GT3 où étaient déjà confirmés Joe Osborne, Mark Poole et Richard Abra. Le quatuor sera aligné dans la classe Pro-Am.
Oliver Gavin: « Je suis ravi de rejoindre le Barwell Motorsport pour Spa. Je connais Mark et Chris depuis un bon moment mais je n’ai jamais eu la chance de piloter pour eux jusqu’à maintenant. Je suis vraiment heureux de disputer à nouveau les 24 Heures de Spa car c’est toujours un sacré défi. C’est l’une des courses les plus difficiles à gagner. J’y ai participé à plusieurs reprises sans toutefois pouvoir monter sur le podium. Ce sera l’objectif à atteindre cette année car nous avons un bon équipage et l’Huracan a déjà montré qu’elle était compétitive. Tous les ingrédients sont réunis pour décrocher un bon résultat. »
Boutsen Ginion Racing a pris la piste sur le tracé de Zolder. La voiture sera aux mains de Olivier Grotz, Karim Ojjeh et Julien Darras
On connaît maintenant les deux équipages du Attempto Racing qui rouleront en Blancpain GT Series avec les Lamborghini Huracan GT3. Patric Niederhauser évoluera en Blancpain Sprint Cup avec Daniel Zampieri. Le tandem sera renforcé par Fabio Babini en Blancpain Endurance Cup. Max van Splunteren sera associé à Davide Valsecchi sur la seconde Huracan GT3 en Sprint. Valsecchi ne sera pas de la partie en Endurance contrairement à Jeroen Mul et Louis Machiels qui accompagneront le jeune néerlandais.
L’écurie dirigée par Arkin Aka est également attendue en Blancpain Endurance Cup avec une Porsche 911 GT3-R.
HTP Motorsport vient de confirmer son retour avec quatres Mercedes-AMG GT3 en piste. Un programme Blancpain GT Series est prévu de même qu’une présence en VLN.
BOUTSEN GINION PASSE A LA M6 GT3
Boutsen Ginion Racing fera rouler une BMW M6 GT3 en Blancpain GT Series après avoir fait confiance à la Z4 GT3. Le programme complet sera annoncé dans les prochaines semaines. En attendant, la BMW sera exposée au Brussels Motorshow.
AKKA-ASP AVEC UN PROGRAMME COMPLET
Après plus de dix années sous les couleurs Ferrari, le Team AKKA-ASP passera en 2016 aux Mercedes AMG GT3. L’équipe qui s’alignera la saison prochaine sur plusieurs programmes internationaux.
« Effectivement, ce n’est pas une décision facile à prendre et de nombreux paramètres rentrent en ligne de compte. Nous avons fait ce choix en parfaite harmonie avec AKKA, ce qui donne un sens à cette nouvelle collaboration. En terme de travail sur les voitures, il est clair que nous allons devoir nous adapter à ce nouveau châssis et à cette nouvelle motorisation. Mais tout cela est aussi très stimulant pour l’équipe et permet de s’ouvrir sur de nouveaux horizons. Nous aurons trois Mercedes mais nous conserverons aussi une Ferrari pour certaines épreuves. Il ne faut pas oublier que cette voiture a permis à l’équipe de se construire un solide palmarès… Pas moins de 7 titres nationaux et internationaux, 14 victoires en France et une dizaine en Europe.»
« Les Blancpain Sprint et Endurance Series seront les locomotives de notre programme 2016, sans oublier le GT Sport Club (apparu en 2015 et organisé par SRO) réservé aux Gentlemen. La saison s’articulera autour de ces épreuves mais pas seulement. Nous étudions également la possibilité de nous engager sur le nouveau championnat organisé en ouverture des épreuves ELMS, la GT3 Le Mans Cup, seul bémol, deux dates similaires avec la série Blancpain. Bien que ces programmes soient internationaux, il n’est pas exclu que nous participions de manière ponctuelle à des manches du GT Tour ou du VdeV. »