Actualités
Barcelone pour Dinamic Motorsport
La dernière course Fanatec GT World Challenge Europe de Barcelone est revenue à Dinamic Motorsport et le titre revient à Mercedes et Akkodis ASP
.
Porsche n'espérait plus une victoire cette année, mais après la troisième place décrochée à Hockenheim lors du précédent rendez-vous, Dinamic Motorsport a dynamité le peloton. Klaus Bachler, Matteo Cairoli et Alessio Picariello ont réalisé la course parfaite pour s'imposer après 97 tours d'une course neutralisée q'une seule fois. Sous le damier, le trio de la numéro 54 a devancé la Ferrari 488 GT3/Iron Lynx d'Alessandro Pier Guidi, Alessio Rovera et Antonio Fuoco de 0.873s. La dernière marche du podium est revenue à la Lamborghini Huracan GT3/Emil Frey Racing de Mirko Bortolotti, Jack Aitken et Albert Costa. Le top 5 est complété par l'Audi R8 LMS GT3/WRT de Charles Weerts, Dries Vanthoor et Ricardo Feller, suivie par la Mercedes-AMG GT3/Akkodis ASP de Raffaele Marciello, Jules Gounon et Daniel Juncadella. Cette 5e place est suffisante pour que le trio de la numéro 88 rafle la couronne 2022.
En Silver Cup, Jean-Baptiste Simmenauer, Thomas Neubauer et Benjamin Goethe ont une nouvelle fois fait des étincelles. Les champions 2022, qui comptent trois victoires sur cinq courses, s'imposent en devançant la McLaren/Garage 59 de Kjaergaard, Maldonado et Macdonald. Emil Frey Racing repart d'Espagne avec la 3e place grâce à Lappalainen, Wishofer et White.
En Gold Cup, Auer, Liebhauser et Ferrari (Mercedes/Winward) ont coupé la ligne d'arrivée en tête devant Blazek, Krupinski et Siedler (McLaren/JP Motorsport). Arnold et Maxime Robin, aidés par Ryuichiro Tomita terminent au 3e rang sur une Audi/WRT.
Fin de course mouvementée pour les Iron Dames qui pouvaient sans aucun doute s'imposer mais la boîte de vitesses a lâché. Michelle Gatting, Sarah Bovy et Rahel Frey ratent la victoire et le titre Gold Cup. La couronne revient à la Mclaren Inception Racing de Brendan Iribe, Ollie Millroy et Frederik Schandorff.
La Mercedes-AMG GT3/SPS automotive performance de Valentin Pierburg, Dominik Baumann et Ian Loggie s'impose en Pro-Am devant la Porsche 911 GT3 R/Allied Racing de Güven et Malykhin. Troisième place pour la Ferrari/AF Corse de Bertolini, Machiels et Costantini.
Iron Lynx change ses équipages pour la finale à Barcelone
La Ferrari 488 GT3 numéro 51 sera confiée à Nicklas Nielsen et Miguel Molina avec Giancarlo Fisichella et Alessandro Pier Guidi, champion en titre mais absent sur les manches 2022, effectuera son retour chez Iron Lynx au volant de l'autre voiture avec Antonio Fuoco et Alessio Rovera seront eux aussi de la partie à Barcelone.
49 GT3 pour la finale endurance à Barcelone
Barcelone accueille la finale Fanatec GT World Challenge Europe (Endurance). Pour cet ultime rendez-vous de l'année, 49 GT3 sont attendues sur le tracé catalan. Akkodis ASP et Iron Lynx vont se battre pour la couronne finale. Jules Gounon, Daniel Juncadella et Raffaele Marciello arriveront en Espagne aux commandes du championnat avec 11 points d'avance sur Antonio Fuoco, Davide Rigon et Daniel Serra.
Nick Catsburg sera remplacé par Philipp Eng sur la BMW M4 GT3/ROWE Racing numéro 98.
La finale 2022 du championnat GT World Challenge Europe (Sprint) a offert un final de toute beauté malgré que la pluie était au rendez-vous. On attendait une victoire Akkodis ASP mais c'est finalement WRT qui a mis tout le monde d'accord.
Sous le damier, Weerts/Vanthoor s'imposent avec 1.9s d'avance sur Panis/Nierderhauser et 2.067s sur Marciello/Boguslavskiy. L'Audi/Tresor by Car Collection de Gachet/Haase termine au pied du podium, devant la Mercedes-AMG GT3/Madpanda Motorsport de Schiller/Perez Companc qui rafle la Silver Cup. Comme hier, la catégorie Pro-Am revient à la McLaren/JP Motorsport de Klien/Krupinski.
Team WRT prend la couronne en Sprint et Raffaele Marciello doit se contenter du titre général GT World Challenge Europe.
La Mercedes-AMG GT3/Akkodis ASP #89 de Raffaele Marciello s'élancera depuis la pole et décroche sa 12e pole dans la série. Le pilote a devancé Dries Vanthoor, le nouveau triple champion avec Charles Weerts, de 0.194s. La deuxième ligne sera partagée par la Porsche 911 GT3 R/Dinamic Motorsport de Klaus Bachler et la McLaren 720S GT3/Garage 59 de Nikolaj Kjaergaard. Deux Audi R8 LMS GT3 se partageront la troisième ligne avec Patric Niederhauser (Saintéloc Racing) et Dennis Marschall (Attempto Racing).
Garage 59 a décroché la pole en Pro-Am grâce à Dean Macdonald.
Valencia C1, De Pauw et Jean vainqueurs
Deuxième victoire cette saison pour Pierre-Alexandre Jean et Ulysse de Pauw et un troisème titre pour Charles Weerts et Dries Vanthoor. Après Brands Hatch, les champions Silver 2022 ont dominé de bout en bout la course de ce jour. Ils devancent de 0.587s l'Audi R8 LMS GT3/Tresor by Car Collection de Simon Gachet et Christopher Haase. La troisième place de Dries Vanthoor et Charles Weerts, sur l'Audi R8 LMS GT3/WRT #32, est suffisante pour que le tandem s'offre une troisième couronne consécutive en Sprint.
Raffaele Marciello et Timur Boguslavskiy terminent avec une 7e place finale. Le top 5 est complété par deux autres Audi R8 LMS GT3, celles de Neubauer/Goethe (2e en Silver) et Marschall/Schothorst.
En Pro-Am, la victoire revient à la McLaren 720S GT3/JP Motorsport de Christian Klien et Patryk Krupinski.
Ulysse de Pauw s'élancera depuis la pole cette après-midi à 14h pour la course 1 du Fanatec GT World Challenge Europe. Le champion Silver 2022 a dominé la concurrence au volant de la Ferrari 488 GT3/AF Corse #53. De Pauw décroche sa deuxième pole de la saison en devancant un armada d'Audi.
Avec un chrono de 1:30.467, notre compatriote Belge a devancé un autre Belge, à savoir Charles Weerts, qui joue le titre sur l'Audi R8 LMS GT3/WRT #32. Il aura manqué 0.152s pour aller chercher le point de la pole position.
Gachet (Tresor by Car Collection AUDI), Schothorst (Attempto AUDI), Magnus (Saintéloc AUDI), Neubauer (WRT AUDI). Aurélien Panis (Saintéloc AUDI) suit au classement.
Dans une semaine, nous aurons déjà la dernierère manche Sprint de l'année. 26 voitures sont attenduent pour cette course.
Le championnat est mené par Dries Vanthoor et Charles Weerts (Audi/WRT) avec 109.5 points. Avec 98 points, Raffaele Marciello et Timur Boguslavskiy restent en lice pour la couronne. Avec un chrono de 1:31.931, Marciello détient le tour le plus rapide du circuit de Valencia.
