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Cette année, 2Seas Motorsport renforcera sa présence internationale en participant au GT World Challenge Europe Endurance Cup avec une Mercedes-AMG GT3 EVO en catégorie Gold Cup. L'équipe britanno-bahreïnie alignera un trio composé de Sh. Isa Al Khalifa, Lewis Williamson et Martin Kodrić, qui participeront aux cinq manches de la saison, y compris les 24 Heures de Spa.

Schumacher CLRT passe à la vitesse supérieure cette saison dans la série SRO Motorsports Group avec une Porsche 911 GT3 R en classe Pro. Dorian Boccolacci, Ayhancan Güven et Laurin Heinrich seront alignés en manches Endurance.

Vincent Abril, pilote monégasque, rejoint l'équipe AF Corse pour la saison 2024. Il a déjà collaboré avec cette équipe plusieurs fois par le passé, notamment en 2022 aux 24 Heures du Mans où il a obtenu la pole position dans la catégorie LMGTE Am. Abril exprime sa gratitude envers Amato Ferrari et tous ceux qui lui ont permis de devenir pilote officiel d'AF Corse, affirmant que son objectif a toujours été de travailler à plein temps avec cette équipe. Bien que son programme pour cette saison n'ait pas encore été confirmé, il est fort probable qu'il participe au GT World Challenge Europe.

Walkenhorst Motorsport, qui passe de BMW à Aston Martin, alignera cette saison trois Aston Martin Vantage GT3 (Pro, Silver, Bronze) lors des manches Endurance du GT World Challenge Europe. L'équipe vise la victoire aux 24H de Spa et les différents titres.

Trois pilotes officiels Aston Martin, David Pittard, Ross Gunn et Henrique Chaves, seront présents. Romain Leroux, Lorcan Hanafin et Maxime Robin participeront également à la compétition et enfin, Timothy Creswick, Ben Green et Mex Jensen représenteront le trio pour la catégorie Bronze Cup.

Barwell Motorsport continue sa participation au GT World Challenge Europe cette saison avec deux Lamborghini Huracan GT3. L'équipe vise également les 24 Heures du Mans 2025. Mark Lemmer dirigera l'écurie britannique dans les courses Sprint et Endurance pour essayer de décrocher une place au Mans grâce à la Bronze Cup. 

Antoine Doquin fait son arrivée dans l’équipe sur la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 numéro 78 en Endurance avec à ses côtés Sandy Mitchell et Till Bechtolsheimer. Sur la numéro 72, Gabriel Rindone aura pour coéquipier Patrick Kujala et un troisième pilote sera annoncé ultérieurement.

Pour la partie Sprint, Rob Collard et Sandy Mitchell se partageront le volant de la voiture 78, alors que Rindone et Kujala en découdront en Bronze Cup.

Le centenaire des 24H de Spa a été officiellement lancé à l'Abbaye de Stavelot. Comtoyou Racing, Team WRT et Boutsen VDS ont présenté leurs voitures pour l'événement. Trois équipes belges seront en lice pour la victoire sur l'édition du centenaire. La réception a eu lieu en présence de Stéphane Ratel, président-fondateur de SRO Motorsports Group, Laurent Gaudin, manager général de l'épreuve, et Amaury Bertholomé, directeur général du circuit de Spa-Francorchamps.

L'événement se déroulera du 26 au 30 juin, avec le Prologue les 21 et 22 mai en présence des protagonistes du GT World Challenge Europe.

Il devrait y avoir environ 70 GT3 sur la grille de départ. La Parade des Pilotes aura lieu le mercredi à partir de 18h. Sur la piste, il y aura le Bronze Test, les essais libres, les pré-qualifications, les séances qualificatives, la Superpole et le warm-up. En dehors de la piste, SRO Motorsports Group a prévu un programme spécial pour le centenaire, avec des concerts, un feu d'artifice et des expositions sur l'histoire des 24H de Spa. Une boutique proposant des affiches des anciennes éditions est déjà en place sur le site internet.

Comtoyou Racing passe à l'Aston Martin Vantage GT3 pour cette saison 2024 du GT World Challenge Europe avec trois pilotes officiels: Nicki Thiim, Marco Sørensen et le nouveau venu Mattia Drudi. Thiim et Sørensen, habitués de la marque, apporteront leur expérience à l'équipe. Sørensen a d'ailleurs participé aux premiers essais de Comtoyou Racing avec la nouvelle Vantage GT3 à Valence en Espagne.

Nicki Thiim se dit motivé de commencer la saison avec l'équipe, tandis que Sørensen est convaincu que tout le monde appréciera de travailler ensemble. Drudi, arrivant chez Aston Martin, est ravi de partager la voiture avec des équipiers rapides et expérimentés. Il croit en de belles ambitions avec la nouvelle Aston Martin Vantage GT3. Les autres équipages de Comtoyou Racing seront dévoilés prochainement.

Le team Dinamic GT met fin à sa collaboration avec Ford et ne participera pas à la saison de course avec la Ford Mustang GT3. Aucune explication n'a été donnée quant à la décision de mettre fin à ce partenariat. Les livrées des deux voitures avaient été dévoilées en janvier, laissant les pilotes Dennis Olsen, Fred Vervisch, Christopher Mies, Philipp Sager, Ben Barker et Christopher Zöchling sans équipe. Dinamic GT a annoncé sur Instagram qu'ils prendront quelques jours de réflexion mais qu'ils reviendront plus forts qu'avant, car l'abandon n'est pas dans leur nature.