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LE 1er POSTER DES 24H DE SPA 2024 – BOUTSEN VDS Racing Team

Les news

  • 24 HEURES DU MANS

    • Le 14/07/2014
    • Dans WEC

    L’Audi numéro 2 de Tréluyer-Lotterer-Fässler a remporté la 82e édition des 24 Heures du Mans ce dimanche, procurant au constructeur allemand sa cinquième victoire consécutive dans la mythique épreuve automobile.

    La numéro 2 devançant un autre Audi, la numéro 1 du trio Kristensen-Di Grassi-Gené, et la Toyota numéro 8 de Lapierre-Buemi-Davidson.

    Benoît Tréluyer, Marcel Fässler et André Lotterer, inscrivent ensemble, pour la troisième fois, leurs noms sur le trophée des 24 Heures après leurs triomphes en 2011 et 2012.

    Les flèches bavaroises ont bénéficié des défaillances successives de leurs deux concurrents, Toyota et Porsche. En tête pendant près de 14 heures, la Toyota numéro 7, la détentrice de la pole position, a connu un problème de câbles électriques au petit matin. La Porsche numéro 20, conduite Mark Webber, en tête au moment de son abandon, a rencontré un problème de train roulant.

    Avant cela, Audi n’avait jamais été vraiment aux premières loges, derrière des Toyota et des Porsche plus rapides.

    Les deux autres R18 e-tron quattro ont rencontré des pannes d’injecteurs sur la numéro 1 et de turbo sur les deux prototypes, mais les équipes du constructeur allemand ont systématiquement été en mesure de les réparer.

    Sous la pluie samedi en fin d’après-midi, l’Audi Numéro 3 avait été mise hors course dans un accident impliquant aussi la Toyota numéro 8. 

    Porsche peut être déçu de ses 24 Heures, aucune de leur 919-Hybrid n’a pu figurer sur le podium, alors que la marque de Stuttgart avait fait son retour au Mans en grande pompe en 2014.

    Dans les autres catégories, la Zytek-Nissan numéro 38 du trio Turvey-Tincknell-Dolan a terminé 5e au classement général et première des LMP2, tandis que la Ferrari 458 numéro 51 de l’équipage Gianmaria Bruni et Giancarlo Fisichella, l’a emporté en LMGTE-Pro et termine 16e au général.

    Cette 82e édition a été marquée par son succès populaire avec 263.300 spectateurs selon les organisateurs, soit plus de 13.000 de mieux qu’en 2013, et le retour à la compétition d’un grand nom du sport automobile, Ligier, engagé en LMP2.

    Classement:

    1 - Treluyer-Fassler-Lotterer (Audi R18 e-tron Quattro) 379 tours
    2 - Genè-Di Grassi-Kristensen (Audi R18 e-tron Quattro) +- 3 tours
    3 - Lapierre-Davidson-Buemi (Toyota TS040 Hybrid) + 5 Tours
    4 - Heidfeld-Prost-Beche (Rebellion R One-Toyota) + 19 tours
    5 - Dolan-Tincknell-Turvey (Zytek Z11SN-Nissan) + 23 tours
    6 - Thiriet-Badey-Gommendy (Ligier JS P2-Nissan) + 24 tours
    7 - Chatin-Webb-Panciatici (Alpine A450b-Nissan)
    8 - Capillaire-Rast-Charouz (Oreca 03R-Nissan) + 25 tours
    9 - Brundle-Mardenborough-Shulzhitsky (Ligier JS P2-Nissan)

    10 - Klien-Hirsch-Brandela (Morgan-Judd) + 27 tours
    11 - Jani-Dumas-Lieb (Porsche 919 Hybrid) + 31 tours
    12 - Cheng-Tung-Fong (Ligier JS P2-HPD) + 32 tours
    13 - Frey-Mailleux-Lancaster (Oreca 03R-Nissan) + 37 tours
    14 - Bruni-Vilander-Fisichella (Ferrari 458) + 40 tours
    15 - Magnussen-Garcia-Taylor (Chevrolet Corvette C7R) + 41 tours
    16 - Holzer-Makowiecki-Lietz (Porsche 911 RSR) + 42 tours
    17 - Schell-Leutwiller-Roussel (Morgan-Nissan) + 43 tours
    18 - Poulsen-Heinemeier Hansson-Thiim (Aston Martin Vantage) + 45 tours
    19 - Gavin-Milner-Westbrook (Chevrolet Corvette C7) + 46 tours
    20 - Ried-Alqubaisi-Bachler (Porsche 911 RSR) + 47 tours
    21 - Perez Companc-Cioci-Venturi (Ferrari 458) + 48 tours
    22 - Ruberti-Montecalvo-Roda (Ferrari 458) + 49 tours
    23 - Dempsey-Foster-Long (Porsche 911 RSR) + 50 tours
    24 - Kimber Smith-Dyson-McMurry (Zytek Z11SN-Nissan)
    25 - Dalla Lana-Lamy-Nygaard (Aston Martin Vantage)

    26 - Alfaisal-Neiman-Pumpelly (Ferrari 458) + 52 tours
    27 - Rich-Nakano-Ehret (Ferrari 458)
    28 - Barthez-Pons-Ayari (Ferrari 458) + 54 tours
    29 - Krohn-Jonssn-Collins (Ferrari 458) + 55 tours
    30 - Narac-Armindo-Hallyday (Porsche 911 GT3-RSR) + 56 tours
    31 - Mowlew-Hamilton-Patterson (Ferrari 458) + 60 tours
    32 - MacNeil-Bleekemolen (Porsche 911 GT3-RSR)
    33 - Maris-Helary-Merlin (Porsche 911 GT3-RSR)
    34 - Turner-Mucke-Senna (Aston Martin Vantage) + 69 tours
    35 - Pilet-Bergmeister-Tandy (Porsche 911 RSR) + 70 tours
    36 - Zlobin-Salo-Ladygin (Oreca 03R-Nissan) + 76 tours
    37 - Mallegol-Blank-Bachelier (Ferrari 458) + 84 tours

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  • GP D'AUTRICHE

    • Le 27/06/2014
    • Dans F1

    Nico Rosberg, leader du championnat, remporte le GP d’Autriche, 8e manche du championnat du monde de F1, devant Lewis Hamilton.

    Valtteri Bottas complète le podium. Le Brésilien Felipe Massa et l'Espagnol Fernando Alonso prennent les 4e et 5e places.

    Classement:

    1. Nico Rosberg (All/Mercedes), les 71 tours en 1 h 27:54.976

    2. Lewis Hamilton (G-B/Mercedes) à 1.932

    3. Valtteri Bottas (Fin/Williams-Mercedes) à 8.172

    4. Felipe Massa (Bré/Williams-Mercedes) à 17.358

    5. Fernando Alonso (Esp/Ferrari) à 18.553

    6. Sergio Pérez (Mex/Force India-Mercedes) à 28.546

    7. Kevin Magnussen (Dan/McLaren-Mercedes) à 32.031

    8. Daniel Ricciardo (Aus/Red Bull-Renault) à 43.522

    9. Nico Hülkenberg (All/Force India-Mercedes) à 44.137

    10. Kimi Räikkönen (Fin/Ferrari) à 47.777

    11. Jenson Button (G-B/McLaren-Mercedes) à 50.966

    12. Pastor Maldonado (Ven/Lotus-Renault) à 1 tour

    13. Adrian Sutil (All/Sauber-Ferrari) à 1 tour

    14. Romain Grosjean (Fra/Lotus-Renault) à 1 tour

    15. Jules Bianchi (Fra/Marussia-Ferrari) à 2 tours

    16. Kamui Kobayashi (Jap/Caterham-Renault) à 2 tours

    17. Max Chilton (G-B/Marussia-Ferrari) à 2 tours

    18. Marcus Ericsson (Suè/Caterham-Renault) à 2 tours

    19. Esteban Gutiérrez (Mex/Sauber-Ferrari) à 2 tours

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  • MOSCOU

    • Le 27/06/2014
    • Dans WTCC

    L'étape russe du WTCC a été remportée par un doublé des Citroën C-Elysée.

    Course 1:

    José María López l'a emporté devant Gabriele Tarquini qui a résisté jusqu'au bout à Sébastien Loeb, devant Yvan Muller, Tom Chilton et Ma Qing Hua.

    Course 2: 

    La victoire est donc revenue à Ma Qing Hua devant Yvan Muller, Mehdi Bennani, Tom Coronel, Sébastien Loeb, Tom Chilton, Norbert Michelisz, Gianni Morbidelli, Hugo Valente et René Munnich.

    Au championnat, José María López  209 points, Yvan Muller compte 168 points.

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  • GP DE CATALOGNE

    • Le 25/06/2014
    • Dans MOTOS

    le champion du monde a devancé Valentino Rossi au terme d’une nouvelle bagarre.

    L’Espagnol Marc Marquez (Honda) a remporté hier le GP de Catalogne, sa septième victoire de la saison en autant de courses, devançant Valentino Rossi (Yamaha) et son coéquipier Dani Pedrosa.

    Lorenzo avait viré en tête au premier virage suivi de Rossi, laissant entendre que les pilotes Yamaha avaient la ferme intention de faire barrage avec Honda. Derrière les quatre pilotes d’usine, Stefan Bradl (Honda LCR) tentait de rester au contact alors que la Ducati d’Andrea Dovizioso concédait déjà un peu de retard.

    Dès le 3e tour, Rossi s’y prenait à deux fois pour finalement griller la politesse à Lorenzo et passer en tête de la course, position qu’il conservera jusqu’à sept tours de la fin. À ce moment-là, Marquez dépassait Rossi pour lever le bras.

    Dans le dernier tour, Pedrosa, vainqueur ici en 2008, prenait la tête avant de se faire doubler par Marquez puis, quelques virages plus tard, d’élargir sa trajectoire pour éviter de percuter son coéquipier qui se dirigeait vers une nouvelle victoire sur un circuit qu’il n’apprécie pas.

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  • PRESENTATION DE LA LOTUS LMP-1

    • Le 18/06/2014
    • Dans WEC

    La nouvelle Lotus PI/01 a été présentée officiellement au Mans, en présence de Boris Bermes, le directeur technique, et de trois pilotes Christian Albers, Christophe Bouchut et Pierre Kaffer. Les premiers tours de roue sont prévus pour "très bientôt" mais on sait que le team a dû revoir sa copie en profondeur, notamment en raison d'un changement de moteur : il a fallu en effet passer du V8 Audi DTM initialement prévu à un AER V6 turbo, ce qui a entraîné des modifications de l'aéro, notamment au niveau des pontons accueillant les échangeurs, et de la transmission. Les débuts sont prévus lors de la manche WEC à Austin.

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  • GP DE CANADA

    • Le 18/06/2014
    • Dans F1

    Daniel Ricciardo (Red Bull) a mis fin à la domination des Mercedes. Rosberg, deuxième conserve la tête du championnat du monde. Hamilton a abandonné.

    Daniel Ricciardo (Red Bull) a remporté le Grand Prix du Canada de F1 devant les Nico Rosberg (Mercedes) et Sebastian Vettel (Red Bull).

    C'est la première victoire en F1 pour Ricciardo, 24 ans, qui a remplacé cet hiver son compatriote Mark Webber aux côtés de Vettel, dans l'écurie championne du monde en titre.

    La course s'est terminée sous drapeaux jaunes, suite à un énorme accrochage entre le Brésilien Felipe Massa.

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  • ITALIE: OGIER S'IMPOSE DEVANT OSTBERG

    • Le 18/06/2014
    • Dans WRC
    La dernière - courte - journée du rallye d'Italie n'a apporté aucun bouleversement au classement. Pour faire bonne mesure - et montrer à quel point ils dominent la situation - les pilotes VW se sont offert un triplé dans la powerstage, Andreas Mikkelsen s'y permettant de devancer ses deux équipiers Jari-Matti Latvala et Sébastien Ogier.

    Au classement final, celui-ci l'emporte devant Mads Östberg (Citroën), auteur d'un parcours sans faute, même s'il n'a jamais paru en mesure de contester la suprématie du clan VW. Le Norvégien est parvenu à conserver une médaille d'argent que convoitait Jari-Matti Latvala (VW) mais celui-ci, retardé la veille par un choc contre une pierre l'ayant contraint à changer une roue, a échoué pour moins de 10 secondes.

    Andreas Mikkelsen (VW) se classe 4e devant cinq pilotes de Ford, dans l'ordre Elfyn Evans, Martin Prokop, Henning Solberg et Robert Kubica (tous sur Fiesta WRC), et Lorenzo Bertelli vainqueur du WRC2 au volant d'une version RRC de la Fiesta. Enfin, le top 10 est complété par Khalid Al Qassimi (Citroën) qui termine à près de 17 minutes du vainqueur ! On note encore la 11e place de Sébastien Chardonnet sur la nouvelle Citroën DS3 R5 et la 14e de Thierry Neuville (Hyundai), content d'avoir rejoint l'arrivée mais conscient aussi du travail qui reste à effectuer avant d'espérer rivaliser à la régulière avec les pilotes VW.(photo wrc.com)

    1 Ogier-Ingrassia (VW Polo R WRC)

    2 Östberg-Andersson (Citroën DS3 WRC +1'23' '1)

    3 Latvala-Anttila (VW Polo R WRC +1'32' '8)

    4 Flône Mikkelsen (VW Polo R WRC +2'39' '3)

    5 Evans-Barritt (Ford Fiesta WRC +4'41' '8)

    6 Tomanek Prokop (Ford Fiesta WRC +6'05' '3)

    7 Minor Solberg (Ford Fiesta WRC +7'15' '8)

    8 Kubica Szczepaniak (Ford Fiesta WRC +12'19' '0)

    9 Bertelli-Dotta (Ford Fiesta RRC +15'22'1)

    10 Al Qassimi-Patterson (Citroën DS3 WRC +16'49' '3)

    11 Chardonnet De la Haye (Citroën DS3 R5 +17'33' '7)

    12 Paddon-Kennart (WRC Hyundai i20 +17'54' '3)

    13 Sousa-Magalhaes (Ford Fiesta RRC +19'16' '9)

    14 Neuville-Gilsoul (WRC Hyundai i20 +27'04' '9)

    15 Meeke-Nagle (Citroën DS3 WRC +30'23' '6)

    Championnat du monde : 

    Ogier 138 pts; Latvala 105; Östberg 66; Mikkelsen 63; Hirvonen 40 5; Evans 36; Meeke 32; Neuville 31; Prokop 30; Solberg 22

    Source: turbo magazine

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  • HUNGAGORING

    • Le 05/06/2014
    • Dans DTM

    Marco Wittmann reprend les commandes du Championnat en décrochant sa seconde victoire en trois courses en s'imposant en Hongrie.Miguel Molina (Audi Sport Team Abt Sportline) a terminé au deuxième rang devant Bruno Spengler (BMW Team Schnitzer).

    L'Allemand a mené la course de bout en bout pour signer sa seconde victoire de la saison après celle remportée à Hockenheim et reprendre la tête du Championnat en profitant notamment de la contre-performance de Mike Rockenfeller (Audi Sport Team Phoenix) qui a péniblement terminé dans le top dix.

     .

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  • AUTOPOLIS GT300

    Honda  a sauvé la mise en GT300 grâce à la victoire de la Honda CR-Z hybride n°55 du Team Arta. La Subaru BRZ n°61 termine deuxième.

    Cette Subaru R&D Sport avait réussi la pole position et Kota Sasaki en profitait pour prendre un bon départ, précédant la Honda n°55 de Shinichi Takagi, la Nissan GT-R n°3 de Lucas Ordoñez et la Mercedes SLS3 GAINER n°11 de Bjorn Wirdheim.

    Le résultat est ici.

    Au classement, Nobuteru Taniguchi et Katsuya Kataoka (BMW Z4 n°4), malchanceux hier, conservent la première place avec 40 points, au bénéfice de leurs victoires dans les deux premières courses, mais ils sont maintenant serrés de près par Hiranaka et Wirdheim, deuxièmes avec 37 points, la troisième place provisoire de ce classement étant occupée par Takagi et Kobayashi avec 25 points.

     

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