D’Ieteren Luxury Performance va franchir une étape majeure de son développement sportif en intégrant le GT World Challenge Europe dès la saison 2026. Après plusieurs années de succès en Porsche Carrera Cup Benelux et en Belcar Endurance Championship, marquées notamment par une victoire aux 24 Heures de Zolder, la structure belge passe désormais au plus haut niveau européen du GT3.
L’annonce officielle a été faite lors de la journée presse du Salon de l’Auto de Bruxelles. Pour ce nouveau programme international, D’Ieteren alignera deux Porsche 911 GT3 R exploitées par Boutsen VDS, une équipe de référence en GT et endurance.
Une Porsche sera engagée en catégorie Pro avec l’objectif de jouer les premiers rôles au classement général en Sprint comme en Endurance et une seconde voiture sera en catégorie Gold Cup.
La voiture Pro sera confiée au pilote officiel Porsche Dorian Boccolacci, accompagné du Belge Alessio Picariello. Le Néerlandais Morris Schuring rejoindra également l’équipage sur certaines manches, renforçant les ambitions sportives de l’équipe.
En Gold Cup, la seconde Porsche sera pilotée par le Suédois Robin Knutsson et le Belge Gilles Magnus. Le nom du troisième pilote sera annoncé ultérieurement.
À travers ce programme, D’Ieteren souhaite associer performance sportive, image de marque et prestige. Denis Gorteman, CEO de D’Ieteren Auto, a rappelé l’importance historique de Porsche en compétition, notamment grâce à ses succès aux 24 Heures du Mans et aux 24 Heures de Spa. Selon lui, le sport automobile constitue un outil de communication puissant capable de transmettre passion et émotion tout en renforçant l’identité de la marque.
Jean-François Bernaerts, directeur de D’Ieteren Luxury Performance, estime que cette arrivée en GT World Challenge Europe représente la suite logique des engagements précédents de la société après deux saisons réussies en compétition nationale et régionale. Les 24 Heures de Spa constitueront d’ailleurs l’objectif principal du programme 2026. D’Ieteren considère cette course comme l’épreuve GT la plus prestigieuse au monde et souhaite y laisser une empreinte durable. Le projet a été développé avec l'ingénieur en sport automobile Lionel Hansen.
