Barwell Motorsport abordera la saison 2026 avec une organisation renforcée et une stratégie recentrée autour du British GT et des compétitions GT3 historiques.
L’équipe britannique poursuivra son engagement en British GT Championship avec trois Lamborghini Huracán GT3 Evo2. Cette saison sera toutefois la dernière pour la Huracán au plus haut niveau GT3 avant l’arrivée progressive de la nouvelle Lamborghini Temerario.
Après quinze années de présence continue en compétitions européennes GT3, notamment en GT World Challenge Europe, Barwell Motorsport fera une pause dans les championnats GT3 modernes européens en 2026 afin d’accompagner la transition de Lamborghini vers sa nouvelle génération de GT3.
L’équipe restera néanmoins active à l’international grâce aux championnats GT3 Revival. Elle prévoit également d’engager trois GT3 au Le Mans Classic 2026.
Plusieurs changements importants sont annoncés :
Neil Oxborrow devient General Manager et supervisera l’ensemble des programmes course ;
Jay Caulfield fait son retour dans l’équipe comme mécanicien ;
Aarron Kingsland et Matthew Pavier rejoignent également Barwell Motorsport comme mécaniciens numéro 1 pour soutenir les programmes Heritage GT3 et British GT.